張瑋歷史的溫度？《歷史的溫度》系列作品的第一本，《歷史的溫度：尋找歷史背面的故事、熱血和真性情》，作者是張瑋。內容簡介 歷史是萬花筒，每個人看到的不同，每個角度看到的也不同。有的人看到了殘酷，有的人看到了溫情。那么，張瑋歷史的溫度？一起來了解一下吧。
歷史不再是冷冰冰的年份和數字，而是一個個有溫度的故事，一個個有血有肉的真實的人。作者張瑋能用辯證的眼光，去還原那些歷史事件和歷史人物，讓我們看起來枯燥的歷史，帶著它的血肉、它的彷徨、它的閃光、它的信念，展現真實的溫度。
閑來無事，讀讀此書，能真切感受到文字的溫度，進而感受到歷史的溫度。茄橡橡很喜歡以這種形式：以文學文本的方式書寫歷史。
自古以來，史書就是重要的文學文本。這給我們描繪了時間的長度、人文的厚度、文字的廣度、文化的深度、歷史的溫度。
堅守氣節、自詡為“海上蘇武”的葉名琛，為何最終還是背了“千古罵名”？嚴復的人生，因何最終拐了個彎？達·芬奇，真的是從現代穿越回去的嗎？拿過諾貝爾文學獎的丘吉爾，他又有著怎樣的另一面？葉名琛、丁汝昌、沈藎、張作霖、黎元洪、嚴復、拉貝、丘吉爾、達·芬奇、格瓦拉……這一個個或熟悉，或陌生的名字背后，究竟有著怎樣的人生？他們的故事又折射了什么樣的時代？在張瑋抽絲剝繭般的描述中，史書上的一個名字、一件事，都能呈現出一幅幅生動而鮮活的畫面，以自己的方式改變著歷史，或者被歷史改變著。
如果說歷史有溫度，那一定像極了人間四季，有春暖花開萬物復蘇，有眾生蓬勃烈日酷暑，有秋意盎然累累碩果，有數九寒冬凋敝衰落。
《歷史的溫度》系列叢書共有五冊，我正在讀第一冊，書面上醒目的“尋找歷史背面的故事、熱血和真性情”直擊我的內心，作為酷愛歷史的人，最想獲知的便是真實而又鮮為人知的歷史吧。小讀一半下來，其中最讓我五味雜陳的便是這篇《我認識一個男人，叫劉翔》。
作者張瑋是一個媒體人，早在2004年雅典奧運會便因采訪與劉翔相識，但文章開篇簡寫的竟是2008年北京奧運會。此次奧運會上，被寬歲宴全國人民寄予厚望的劉翔居然退賽了。鏡頭拉回到2008年8月18日，看著預賽賽場上的劉翔撕下號碼貼紙，有人震驚地問原因，也有人淡定地解釋：“因為上屆奧運冠軍可以直接進決賽。”
后來，大家知道了因傷退賽雀早的真相，便對劉翔發出了鋪天蓋地的謾罵和指責。記得我當時正上初二，得知劉翔沒有開始比賽便退出的時候，我的做法和大多數人一樣，并沒有過多地去了解事情真相，而是自以為是地開始失望、不理解甚至于憤怒。
可是，2022年的今天，我專門搜索，看到了劉翔當年賽前的準備工作。他一次次用力將右腳踢向墻面，試圖麻木自己疼痛的右腳，以便可以參加比賽，只可惜這種近乎自殘的方式并不能達成他的苦心。
文章接下來才開始描寫劉翔2004年、2006年的輝煌成就，并還原生活中真實的劉翔。
《歷史的溫度》：張瑋，中國的敦刻爾克，更加悲慘壯烈，蕩氣回腸
一九三八年十月，武漢淪陷，國民政府即將放棄武漢，涌向宜昌的難民潮達到了高峰。單單國民政府自己，就有三萬以上的后撤人員，還有超過九萬噸的軍工物資。而這些人員物資將要前往的，是號稱蜀道難的四川。當伍鏈時能夠入川的公路不多，而鐵路更是沒有。所以只能靠水路了。和著名的敦刻爾克大撤退相比，相同的地方是時間緊迫，后有日軍追擊，前有三峽天塹，尤其是再絕讓過四十天，長江就會進入冬季枯水期，輪船就無法通行。
不同的地方則在于，丘吉爾只需要把士兵運回英國，什么槍支彈藥，坦克汽車，統統不要了，作為工業強國，英國人扔得起。但中國扔不起，所以要運到后方的，不僅有人還有物資。抗戰時期，中國還沒有完成工業化，工業能力和日本相比極差，以空軍為例，三七年，日本擁有各類作戰飛機兩千一百架左右，而中國一共只有三百架左右，日本的作戰飛機是中國的七倍。這就意味著，任何戰略物資對中國抗戰都至關重要，丟不起。
十三萬噸戰略器材是整個中華民族工業的精華，如果不能及時入川，不僅會影響大后方軍事工業重建，而且如果被日本人掠走，后果不堪設想。而以當時民生公司的運力，要想把這些物資全部運往重慶，至少需要一年時間。
最近在看張瑋的《歷史的溫度》1，整本書講述了41個歷史小故事，我現在看到“一個被低估的大V的成長之路”，講的左宗棠，這些歷史人物，像李鴻章，曾國藩，左宗棠等等，我們以前上學時，從教科書上知道了這些名字，但基本也僅限于是冷冰冰的文字，對冰冷的背后一無所知，但通過這本書看完的幾個小故事，感到歷史不再冰冷，而真的有了溫度，一個個有血有肉的真實的歷史人物出現在我們面前。
前段時間，看完了《李鴻章》，感慨良深，學歷史時，只知道李鴻章簽訂過許多喪權辱國的條約，如《馬關條約》《辛丑條約》等，一直當他為賣國賊，讀完整本書，卻發現李鴻章的一生中可圈可點的地方很多，為官四十載，明白如何強國，也確實在努力為之奮斗，卻一直得不到支持，處處受限，碰壁，至死都不瞑目，大清政府的軟弱閉關鎖國，各級官員貪污腐敗，讓這些有志之士空有一身抱負，無力施展慶中。
《歷史的溫度》中也講到了李鴻章，說一下書中的一個有趣的小故事，李鴻章費盡心機建造了9.7公里長的第一條由中國人自己鋪設的鐵路（英國人設計）唐胥鐵路，當時，清朝視“鐵路”為洪水猛獸，李鴻章的理由是為了運煤，匯報建造一條“供馬車通行的快速路”，鐵路建成之日，火車試跑時，圍觀者無不歡呼雀躍，朝廷知道后，以“機車直駛，震動東陵，且噴出黑煙，有傷禾稼”為由，被慈禧太后勒令必須停止，結果，唐胥鐵路上演了歷史上最荒唐的畫面：由騾馬拖著的火車機頭，在標準化的鐵軌上面蹣跚前行。
《歷史的溫度》系列作品的第一本，《歷史的溫度：尋找歷史背面的故事、熱血和真性情》，作者是張瑋。
內容簡滑逗則介
歷史是萬花筒，每個人看到的不同，每個角度看到的也不同。有的人看到了殘酷，有的人看到了溫情。有的人看到了殺 戮，有的人看到了救贖。有的人看見了別人，有的人看見了自己。有的人假作真，有的人真作指好假。
史書上的一段話、一個名字，在張瑋的筆下呈現出一張張意想不到的面孔。
張瑋書寫的歷史，亦正亦暖。正，是因為，在“饅頭說”的一個個歷史故事中，張瑋都盡量用一種第三方、不帶感情色彩的口吻還原當時的歷史事件。很多歷史事件和人物，都有兩面性，我們不能跳出當時的歷史環境，現在用“上帝視角”去評價當時的人和事，這對當時的人來說，不公平。
而暖，是信棚有趣、有溫度，歷史不再是冷冰冰、生人勿近的，看似由時間、地點和一連串數據組成的歷史事件，背后的主角是一個個活生生的人，有血有肉、有人性、有故事、有真的性情，風趣的文字讓原本枯燥的歷史變得活色生香。
以上就是張瑋歷史的溫度的全部內容，歷史不再是冷冰冰的年份和數字，而是一個個有溫度的故事，一個個有血有肉的真實的人。作者張瑋能用辯證的眼光，去還原那些歷史事件和歷史人物，讓我們看起來枯燥的歷史，帶著它的血肉、它的彷徨、它的閃光、它的信念。
